McLaren F1 GTR Longtail
Экскурсию по
модельному ряду LT в Технологическом центре McLaren в Уокинге, Великобритания,
провел менеджер по продуктам McLaren Automotive Ян Хушалл, который познакомил
Даниэля Риккардо со культовыми спортивными автомобилями марки с длинным
хвостом.
В 1997 году серию BPR Global GT переименовали в
гоночный чемпионат FIA GT. Вместе с этим изменились и требования по омологации,
теперь допускающие конструкторам большую свободу действий. Получив новые
технические вводные, после не слишком удачного спортивного года в McLaren
занялись серьезной переделкой кузова суперкара.
От предыдущих итераций сохранился только
углепластиковый монокок. Все внешние панели были спрофилированы заново: заднюю
часть удлинили почти на полметра, длиннее стал и передний бампер, а вся машина
ощетинилась развитыми сплиттерами, антикрыльями и мощными воздухозаборниками. В
результате прижимная сила F1 GTR, получившего прозвище Longtail
(Длиннохвостый), увеличилась в 3,5 раза в сравнении с первой версией!
Двигатель BMW S70 оснастили системой смазки с
"сухим" картером, а штатную "механику" заменили
секвентальной "шестиступкой" Xtrac. По правилам омологации было
выпущено три суперкара McLaren F1 с приставкой GT, снабженных тем же силовым
агрегатом, но менее развитым обвесом.
К сожалению, сезон 1997 года стал для команды
провальным – лишь несколько побед на треках, а также низкие, по сравнению с
конкурентами из Porsche и Mercedes, скоростные показатели (на прямой Мульсанн
GTR проигрывал в скорости 911-й свыше 10 км/ч!), привели к тому, что компания
отказалась финансировать участие машин в чемпионате 1998 года. Сохранившиеся
шасси передали в музеи, а несколько Longtail были проданы богатым
коллекционерам, которые упросили компанию произвести модернизацию для дорог
общего пользования. Для этого дорожный просвет суперкаров увеличили на 60 мм,
изменили расположение топливного бака и удалили рестриктор на впускном
коллекторе, а салон был облагорожен кожаной отделкой, аудиосистемой и даже
кондиционером.
Снова делюсь с Вами своим творчеством. Сегодня:
1997- McLaren F1 GTR Longtail
Этой моделью отдаю дань Легенде
гонок на выносливость и одним из самых моих любимых автомобилей. Очень мне
дались тяжело его текстуры, особенно в той программе, в которой я раньше
моделировал и текстурировал. Но модель получилась отличной. Не жалею
потраченного времени и разложилась на выкройки прекрасно. Получился достойный и
красивый проект.
По вопросам и предложениям пишите на этот электронный ящик: Seyforeg@mail.ru или оставляйте комментарии здесь.
По традиции всем желаю удачной сборки и мирного неба над головой)))
Программы для открытия файлов PDO и PDF
можно посмотреть здесь:
https://www.tamasoft.co.jp/pepakura-en/download/viewer_cut/index.html
https://www.tamasoft.co.jp/pepakura-en/
Выкройку в формате файла PDO и саму развёртку в формате PDF можно скачать здесь:
https://drive.google.com/drive/folders/1HkVwlY1dTJQdsemiG-PFUBKc2weiI3HX?usp=sharing
