Lamborghini Cala 1995
Через несколько недель итальянский дизайнер Джорджетто
Джуджаро, приложивший карандаш к целой россыпи легендарных автомобилей
(DeLorean DMC-12, Lancia Delta, Lotus Esprit, Alfa Romeo Brera), отпразднует 81-й день
рождения. Вспоминая работы маэстро, мы не могли обойти стороной великолепное
купе ItalDesign Cala, созданное по заказу компании Lamborghini, но так и не
пошедшее в серию.
В переводе с пьемонтского диалекта Cala
(ударение на второй слог) означает что-то вроде «посмотри туда». И отлепить
взгляд от машины действительно крайне непросто. Если не брать в расчет
неуклюжую заднюю оптику, Cala выглядит актуально даже по нынешним меркам! И
хотя пропорции здесь не такие экстремальные, как у старшей модели Diablo,
высота купе (1222 мм) по-прежнему позволяет проезжать под шлагбаумами. Cala
задумывалась как замена устаревшей модели Lamborghini Jalpa (читается «Халпа»),
выпускавшейся с 1981 по 1988 годы. Владевшая на тот момент итальянским брендом
корпорация Chrysler успела
отправить в ItalDesign техзадание и оплатила заказ, но дальше все пошло
наперекосяк.
Из-за финансовых трудностей в 1994 году
американцы продали Lamborghini индонезийской инвестиционной группе Megatech. И
только в 1998 году легендарный бренд встал на правильные рельсы, перейдя под
крыло могущественной Audi AG. Несмотря на вереницу проблем и чехарду со сменой
владельцев марки Lamborghini, Cala все же дебютировала на мотор-шоу в Женеве в
1995 году, произведя фурор на посетителей и получив крайне лестные отзывы в
прессе. Спустя какое-то время избранным журналистам удалось протестировать
прототип, созданный в единственном экземпляре. Все они заверили, что Cala более
чем достойна носить на носу эмблему с изображением быка.
Длина, ширина и высота машины - 4390 мм, 1900 мм и
1222 мм соответственно. Колесная база составляет 2522 мм. Снаряженная масса -
1290 кг.
Снова знакомить Вас со своим творчеством.
Сегодня:
На эту
модель меня вдохновила игра моего детства (Need for
Speed II). Не смотря на хромату графики тех лет, я прекрасно помню превью видео
и обложку диска с этим автомобилем. В игре он ехал не слишком быстро, но для
меня выглядел вообще потрясающе. Когда стал разрабатывать модель, столкнулся с
тем, что на неё вообще нет ни каких чертежей. Чудом нашёл изображения на основе
которых можно было отстроить модель и вот легенда концептуальной мысли
появилась в бумаге.
Купе Cala так и осталось существовать в единственном
экземпляре и сегодня украшает экспозицию Туринского музея ItalDesign. У Вас же есть возможность поместить этот эксперимент
себе на полку не посещая ни каких музеев. По вопросам и предложениям
пишите на этот электронный ящик: Seyforeg@mail.ru или оставляйте комментарии
здесь.
По
традиции всем желаю удачной сборки и мирного неба над головой)))
Программы
для открытия файлов PDO и PDF можно посмотреть здесь:
https://www.tamasoft.co.jp/pepakura-en/download/viewer_cut/index.html
https://www.tamasoft.co.jp/pepakura-en/
Выкройку в формате файла
PDO и саму развёртку в формате PDF можно скачать здесь:
https://drive.google.com/drive/folders/1TtQBYB1HXQ95z76Bsbgo_a_LlqVPeS12?usp=sharing
